Vuelos en El Jarde - 03/04/2021

Vuelos en El Jarde - 20/03/2021

Vuelos en El Jarde - 13/03/2021

Vuelos en El Jarde - 27/02/2021

Construcción de cabina para un planeador Bixler

 

Aeromodelismo. Un sueño hecho realidad

Esta historia empezó hace más de medio siglo a muchos kilómetros de aquí. Érase una vez un niño al que le gustaban mucho los aviones. Realmente no se sabe si la causa fue su pediatra, que era aficionado a las maquetas estáticas, o su tío que había sido radiotelegrafista de a bordo.

Tal era el gusto de este chaval por los aviones que se pasaba el día dibujándolos y haciendo modelos de papel. Hasta que ya casi terminando la primaria trabó amistad con el hijo de un mecánico de aviación y juntos empezaron a construir algunos modelos de vuelo libre. A medida que veía materializados sus modelos crecía su pasión por los aviones. Siempre decía que de mayor sería piloto o ingeniero aeronáutico, todavía no lo tenía muy claro. Pero en la vida, a veces, las cosas no salen como nosotros soñamos y al final ni piloto, ni ingeniero.

Durante bastante tiempo intentó, en varias ocasiones, dedicarse al aeromodelismo como hobby. Empezaba con mucho entusiasmo y casi siempre surgían circunstancias que le impedían concretar ese sueño. Como la vida es corta pero da para todo, surgió una nueva oportunidad para disfrutar del aeromodelismo. Esta vez fue en el Jarde junto a un grupo de personas entrañables que, como él, viven el aeromodelismo con pasión.

Gracias a todos los compañeros y amigos del club Alaventura por ayudarme a hacer realidad mi sueño..

                                                                                                                                          

CALIMA EN FUERTEVENTURA

FPV LIVE FUERTEVENTURA

Los helicópteros que vienen

Quien dice que "todo está inventado", se equivoca. Esto ha ocurrido en todas las épocas. Las películas de ciencia ficción estimulan la imaginación de algunos y lo que era ficción se convierte en realidad. Por ejemplo, la película Avatar parece que ha inspirado esta nueva configuración de rotor doble, que no es nueva (el Focke-Wulf Fw-61 de 1936 era así). 

Me parece ver que los dos servos que se ven en el centro cambian la inclinación del respectivo motor -y rotor- y por tanto hacen la función de paso cíclico  para picar o encabritar (inclinando los dos motores hacia delante o atrás simultáneamente) y de guiñada (inclinando un motor hacia delante y el otro hacia detrás). El "alabeo" se debe hacer acelerando el motor de un lado y frenando el del otro, y el paso colectivo acelerando o frenando los dos motores simultáneamente para subir o bajar.
Como en otros inventos futuristas, para llevarlos a la realidad interviene el factor realidad, donde la escala del aparato hace difícil estructuralmente que todo el peso cuelgue de los dos brazos como en el aeromodelo.
Y digo yo ¿para qué le han conservado una cola?

La Patrulla Aguila va a Las Palmas

Patrulla Aguila from Jorge Molina Lamothe on Vimeo.

  Con motivo del Centenario de la Aviación en Canarias, el Domingo 12 de Mayo se realizará una exhibición aérea en la Playa de las Canteras con la intervención de la Patrulla Aguila y salto de paracaidistas.

  Además, en el Museo Elder (o Museo de la Ciencia, en la Plaza de Santa Catalina) habrá una exposición de todo tipo de material de aeronáutica y de los diversos deportes aéreos, incluyendo por supuesto el aeromodelismo.

 
  Todos los eventos y detalles se pueden seguir en la página del Centenario, en la dirección:

http://www.centenarioaviacioncanarias.es/