Me parece ver que los dos servos que se ven en el centro cambian la inclinación del respectivo motor -y rotor- y por tanto hacen la función de paso cíclico para picar o encabritar (inclinando los dos motores hacia delante o atrás simultáneamente) y de guiñada (inclinando un motor hacia delante y el otro hacia detrás). El "alabeo" se debe hacer acelerando el motor de un lado y frenando el del otro, y el paso colectivo acelerando o frenando los dos motores simultáneamente para subir o bajar.
Como en otros inventos futuristas, para llevarlos a la realidad interviene el factor realidad, donde la escala del aparato hace difícil estructuralmente que todo el peso cuelgue de los dos brazos como en el aeromodelo.
Y digo yo ¿para qué le han conservado una cola?
