FOTO DEL MOMENTO

FOTO DEL MOMENTO

30 de diciembre de 2010

HA NACIDO UN NUEVO LOGO DE LOS TIMONES


Los Timones, tienen un nuevo logo, gentileza del compañero Calixto Alberto (Diseñador Grafico), que este año hemos fichado en nuestro Club. El logo en su contenido y expresion, es todo un exito.

Gracias Calixto en nombre de Daniel, Damian y Fernando Timones

23 de diciembre de 2010

NAVIDAD 2010

Desde la pagina de nuestro Club, la Junta Directiva, sus socios y simpatizantes, les deseamos tengan una FELIZ NAVIDAD 2010
CLUB DE AEROMODELISMO ALAVENTURA

15 de diciembre de 2010

CENA DE NAVIDAD SABADO DIA 18

Se pone en conocimiento de todos los socios y simpatizantes del Club Alaventura, que la CENA DE NAVIDAD, se hara en el restaurante frente a la PLAYA CHICA EN PUERTO. Es el mismo sitio, donde se celebro el año pasado.
La hora, sigue siendo la misma, las 21:00
Ruego, a las personas interesadas en asistir, manden un correo al Presidente cuanto antes, con el fin de tener una idea, de los que vamos a ser.
El precio es de 23.- € por persona.
Fernando Timon
Presidente

12 de diciembre de 2010


LICENCIAS 2011

Se recuerda a todos los socios del Club, que el plazo de pago de las licencias del 2011, es hasta el 15 de Diciembre, para tener tiempo de tramitarlas ante la Federecion Canaria de Deportes Aereos, y asi, el dia primero de Enero, comenzar con esta en vigor. Se tramitaran, las que el dia 16 aparezcan ingresadas en cuenta.
Para los que no estuvieron en la Asamblea General, se informa que la cuota es de 70.- € y los niños hasta 14 años, salvo que FECDA diga otra cosa, es de 29.- €.
Rogamos tener presente, la prohibicion de volar sin la licencia correspondiente, siendo denunciable ante la FECDA y las Autoridades correspondientes, segun Decreto 1919/2009.
La cuenta corriente del Club en la Caja Insular de Ahorros es:
2052-8102-18-3310089301.
En los ingresos, pongan el nombre, apellidos y LICENCIA 2011
LA JUNTA DIRECTIVA

9 de diciembre de 2010

8 de diciembre de 2010

HORARIO DE CLASES DE DOBLE MANDO

Con el fin de que todos podamos disfrutar correctamente del poco tiempo que tenemos para volar y para evitar distracciones tanto al profesor como el alumno, se vuelve a poner en practica el horario establecido anteriormente, "DE 12:00 A 13:00 HORAS", SABADOS, DOMINGOS y/o FESTIVOS, para el tiempo de enseñanza, siendo la pista de USO EXCLUSIVO, para los alumnos que necesiten DOBLE MANDO, quedando prohibido durante este periodo, el vuelo, para el resto de los aeromodelistas.
LA JUNTA DIRECTIVA

30 de noviembre de 2010

CENA DE NAVIDAD

El proximo dia 18 de Diciembre, se hara la CENA DE NAVIDAD, con los compañeros del Aerodromo del Jarde.
Se informara la hora exacta, pero se calcula que sobre las 21:00 en Puerto del Rosario.
Los compañeros que quieran asistir, ruego lo indiquen a los miembros de la Junta Directiva, los sabados en le Jarde, con el fin de tener una idea de los que seremos, para la reserva de las mesas.
Fernando Timon
Presidente

18 de noviembre de 2010

Nuevo Yak-54

Bueno este es el trasto que estaba esperando, el avion con servos ya es mio, ahora voy a ver si me lo puedo hacer entero, espero que los reyes se porten bién.
Monta un motor DA-100 cc con doble canister, centralita power box, servos HI TEC, sistema de humo de powerbox, spinner de carbono, tren en fibra hecho a medida en alemania, pesa solo 11,200 al vuelo.
Espero que os guste. ( picar con el raton donde dice nuevo yak en verde )

19 de octubre de 2010

accidente en triquivijate

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=186815

16 de octubre de 2010

Ya tenemos nuevo piloto de helicopteros en Fuerteventura

Damian Timon Ya tiene la suelta (Que pedazo de piloto)


10 de octubre de 2010

COMPAÑEROS DE LANZAROTE

Desde esta pagina, queremos agradecer a los compañeros de Lanzarote (Suso y su hijo, Pablo y Santiago), el dia que nos hicieron pasar ayer con sus hermosas turbinas y al mismo tiempo lo que nos enseñaron sobre ellas.
Sepan que siempre seran bienvenidos, quienes deseen volar con nosotros y disfrutar de un dia de hobby y venga con su licencia.
Asi mismo, gracias tambien al compañero Yeray de Las Palmas, que nos hizo una grandisima demostracion, de lo que es hacer acrobacia con un helicoptero. Te deseamos toda la suerte del mundo.
Club Alaventura

9 de octubre de 2010



TURBINAS EN FUERTEVENTURA

video

GRACIAS POR VENIR COMPAÑEROS DE LANZAROTE

Esto es un club




Nuestros amigos de Lanzarote nos visitan

video

6 de octubre de 2010

Archivos Fecda

En los siguientes enlaces pueden ver el nuevo reglamento:
Reglamento aeromodelismo
anexos reglamento
seguridad prevuelo

REUNION CON EL PRESIDENTE DE FECDA

Se pone en conocimiento de todos los socios y simpatizantes del Club Alaventura, que el VIERNES DIA 22 a las 18:30 horas, y el en Parador de Turismo de Puerto del Rosario, se celebrara una reunion con D. Alberto Parra y D. Jesus Piñero (Presidente de FECDA y Delegado de Aeromodelismo en la misma), a fin de aclarar cuantas dudas tengamos, sobre el REAL DECRETO NUEVO Y ANEXOS.
Ruego la mayor difusion entre todos, ya que cuanto mas estemos, mas preguntas se nos ocurriran y mas aclaraciones obtendremos. Es una buena oportunidad, para disipar todas las dudas que tengamos, en vivo y directo.
TEMAS A TRATAR:
1.- Futuro de la practica del Aeromodelismo en España.
2.- Reglamento del Aeromodelismo. Aclaraciones de dudas. Propuestas
Cordiales saludos.
Fernando Timon
Presidente

1 de octubre de 2010

ASAMBLEA GENERAL

El sabado pasado, se celebro la Asamblea General segun lo establecido. Entre los acuerdos importantes se destacan los siguientes:
1º.- Nueva Junta Directiva, formada por:
Presidente: Fernando Timón
Vicepresidente: David Garcia
Tesorero: Santiago Rosales
Secretario: Paulino Lopez
Vocal: Juan Ramón Garcia
Vocal: Tomas Silvera

2º.- Se acordó por unanimidad, dejar la cuota para el año 2011, igual que el año pasado, SETENTA EUROS (70 €), acordándose así mismo, que el periodo de pago comenzara el día 1 de Octubre hasta el día 15 de Diciembre, no admitiéndose pagos fraccionados como en años anteriores.
El Presidente,
Fernando Timón Lopez

27 de septiembre de 2010

CONVOCATORIA AEROMODELISMO

Estimados compañeros y amigos, la FECDA nos envia el siguiente comunicado:


Estimados Sres,Por la presente, se convoca a todos los aeromodelistas federados y no federados, a la reunión que celebrará el Presidente de FECDA , el próximo viernes día 01 de octubre de 2010, de 18:00 h. a 21:00 h., en el HOTEL PRINCIPE PAZ, SALÓN GUAYARMINA, sito en C/ Valentín Sanz, 33 de S/C de Tenerife, para tratar los siguientes temas:
- Futuro de la práctica del aeromodelismo en España.- Reglamento de Aeromodelismo; aclaración de dudas, propuestas.
Las Palmas de G. C. a 27 de septiembre de 2010.
El Pte. FECDA.

7 de septiembre de 2010

NUEVO CAMBIO DE FECHA DE LA ASAMBLEA GENERAL

Dado que por motivos profesionales, no pueden asistir D. Alberto Parra y D. Jesus Piñero, en la fecha señalada y por otro lado, el no haber caído en la cuenta de que el día 18 de este mes es la Patrona de Fuerteventura, la Asamblea se celebrara el DIA 25 SABADO, EN EL JARDE EN PRIMERA CONVOCATORIA A LAS 10:00 Y A LAS 10:30 HORAS EN SEGUNDA.
Ruego disculpen los cambios de fecha y pido la mayor asistencia de socios.

Fernando Timon Lopez
Presidente

23 de agosto de 2010

NOTIFICACION DE CAMBIO DE HORARIO DE LA ASAMBLEA EL 18 DE SEPTIEMBRE

Por motivos de la visita del Presidente de FECDA, Alberto Parra y el Delegado de Aeromodelismo en la misma, Jesus Piñero, para informar del Decreto polemico y el que saldra proximamente, a las 10:30 horas en el Jarde, la Asamblea General,se aplaza para las 12:00 horas.
Ruego, dada la importancia de la visita y la informacion que nos puedan dar, asistan el maximo de personas, para que tengan toda la informacion de primera mano y luego tomen las decisiones que estimen convenientes.
Comuniquen este tema a todos los amigos y compañeros, con el fin de que seamos muchos los informados.
Cordiales saludos
Fernando Timon Lopez
Presidente

22 de agosto de 2010

ASAMBLEA GENERAL

Se pone en conocimiento de todos los socios del Club, que el PROXIMO DIA 18 DE SEPTIEMBRE (sabado), se celebrara la Asamblea Geberal Anual, en las instalaciones del del Jarde, a las 10:00 horas en primera convocatoria y a las 10:30 en segunda.
Asi mismo, se recuerda, a los socios, que para poder tener voz y voto, se ha de estar al corriente del PAGO TOTAL, de la cuota y licencia del año en curso.
Se ruega la maxima asistencia, por la importancia de algunos temas que se ven a tratar en ella.
Gracias.
Fernando Timon Lopez
Presidente

11 de agosto de 2010

SEMANA DE LA JUVENTUD EN GRAN TARAJAL

El próximo sábado día 21, se celebrara, como todos los años, una exhibicion estática en Gran Tarajal, con motivo de "LA SEMANA DE LA JUVENTUD", en la avenida y junto a la playa.
Ruego a todos los compañeros del Club que puedan acercarse hasta allí con aviones, helicópteros, etc...y a partir de la 10:30 horas, lo hagan, con el fin de seguir aprovechando estas ocasiones que se nos presentan para dar a conocer el Club y nuestro deporte.
Desde aquí, agradecemos a la Comisión organizadora de la Semana de La Juventud, el interés que año tras año, muestra por la difusión del Aeromodelismo.
Fernando Timón Lopez
Presidente

7 de agosto de 2010

FALLECIMIENTO FAMILIAR

Ha fallecido, la suegra de nuestro compañero SERGIO BOLLO. Desde esta pagina, los socios del Club Alventura, amigos y simpatizantes, estamos con toda la familia en este momento de dolor, por la perdida de un ser querido.

DESCANSE EN PAZ Y PARA SIEMPRE

Club Alaventura

18 de julio de 2010

VOLANDO EN MORRO JABLE



UN DIA PERFECTO PARA LOS ELECTRICOS.

11 de julio de 2010

FELICIDADES ESPAÑA

DESDE LA PAGINA DE ESTE CLUB, FELICIDADES A TODOS POR EL GRAN TRIUNFO DE LA SELECCION ESPAÑOLA DE FUTBOL.

F E L I C I D A D E S S S S S S S S S S S S

8 de julio de 2010

EVENTOS AÑO 2010

SE PONE EN CONOCIMIENTO DE TODOS LOS SOCIOS Y SIMPATIZANTES DE NUESTRO CLUB, QUE HASTA NUEVO AVISO, QUEDAN SUSPENDIDOS TODOS LOS EVENTOS OFICIALES PROGRAMADOS PARA ESTE AÑO 2.010
UNA VEZ ESTOS SE PUEDAN REALIZAR, SE HARAN PUBLICO EN ESTA PAGINA.
NO OBSTANTE, LES ESPERAMOS A TODOS, COMO SIEMPRE, PARA SEGUIR PRACTICANDO EL AEROMODELISMO EN NUESTRAS PISTAS
GRACIAS
FERNANDO TIMON LOPEZ
PRESIDENTE CLUB ALAVENTURA

4 de julio de 2010

CONTESTACIÓN A PEPE SAIGÍ, Presidente del C.A.T

CONTESTACIÓN A PEPE SAIGÍ, Presidente del C.A.T

SE RUEGA MÁXIMA DIFUSIÓN

Pepe:

Te agradezco que por fin, hayas contactado con la Federación, después de tantos correos que se te han enviado para que PARTICIPES como representante de tu club, en la elaboración del reglamento, asumas la responsabilidad de tu cargo y comuniques de manera seria los acuerdos que se toman en el ambito de la Comision Tecnica de FECDA de la que eres miembro.

Primeramente, comunicarte que en solo unos dias han cambiado las tornas. Ahora solo es UN CLUB: Club de Aeromodelismo Tenerife (el mismo que tu presides) el que falta por enviar la propuesta de Tecnico Federativo que seria el representante de tu club para aportar ideas en el ambito correspondiente. Como ves, se han sumado la totalidad de clubes del archipiélago a la propuesta, lo cual no quiere decir que esten todos de acuerdo, pero al menos pretenden hacer aportaciones constructivas y conseguir un reglamento que guste a la mayoria.

No me parece de recibo que a estas alturas quieras dar tu parecer (muy discutible) acerca del tema, cuando el Reglamento se aprobó POR UNANIMIDAD de los presentes en la Asamblea Extraordinaria que se celebró ahora hace dos años, en Frontera (El Hierro). El club de aeromodelismo Tenerife está representado en FECDA por 2 representantes que rara vez asisten a las reuniones donde se tratan temas de importancia para todos. En la última reunión de la Comisión a la que asististe tú mismo, por parte de Jaime Roura, se hicieron varias puntualizaciones acerca del reglamento para aclarar posibles dudas. Hiciste sólo una pregunta, relacionada por qué habia que limitar a 250 Km/h la velocidad de los reactores, si los que tú tenias podian alcanzar los 300 km/h... la respuesta es obvia...

Queda bién eso de "Quiero manifestarte, en primer lugar, que somos firmes defensores de la organización y regulación de cualquier actividad que individual o colectivamente Pero al mismo tiempo, creemos que el exceso de regulación puede acabar por provocar un muy serio daño a la practica de una afición vocacional como la que nos une."
pues se trata precisamente de esto, organizarnos, regular y adelantarnos a lo que nos puede venir en breve... Además si es catastrofista afirmar que el exceso de regulación puede acabar por provocar un serio daño a la afición, mi experiencia me dice todo lo contrario. Te hablo de hechos y no conjeturas. En el caso de Parapente y Paramotor, surgieron problemas similares a los que se nos plantea ahora en aeromodelismo pero la realidad es que con la reglamentación "se apartan" voluntariamente o no, aquellas personas que icumplen. Estoy convencido que hasta hagamos un favor a los clubes. No en vano, una vez regulados, ganaremos en seguridad y adeptos al deporte..... ¿y si son menos?.... bien, pero seguros y serios...

Parece que defiendes unicamente reglamentar el control en los eventos donde asistan personas. Pues me parece preocupante que pienses así. ¿quieres decir que no debemos regular la practica en campos de vuelo donde podemos ver aviones que da miedo verlos volar (por el tamaño y/o por quien los pilota), o como tu mismo afirmas reactores que superan los 300 km/h?... ¿Y si ese reactor que lo ha comprado alguien en un comercio, sin qualificación para volarlo, falla cualquier elemento (probable) y vuela unos cuantos Km a alturas superiores a las permitidas y afortunadamente no mata a nadie, pero de estrella en zona boscosa y provoca un incendio en algunos de los pinares de nuestras islas?..... piensas que es catastrofismo???.... puede pasar. Además, aún cuando se regule la actividad en tu terreno privado, como dije en mi circular, OCUPAN ESPACIO AÉREO generalmente en zonas de tráfico aereo restringido CTR en todas y cada una de las islas..... piensalo...
, un frente común para defender nuestro espacio como deportistas frente a los que buscan, seguramente más con un afán meramente recaudatorio que de seguridad, regulaciones a las actividades internas de nuestros clubes.

Precisamente pretendemos esto que afirmas, pero desgraciadamente las regulaciones internas de nuestros clubes... deja mucho que desear. Permiteme que te diga que debido a mi cargo en la FECDA, tengo una visión bastante más amplia acerca de lo que denominas actividades internas de nuestros clubes.
Tampoco existe, Presidente, limitación alguna para que cualquiera pueda comprar, por ejemplo, un paquete de tabaco, limitándose la administración a obligar al fabricante a advertir del peligro para la salud de su consumo y a impedir fumar en determinados lugares públicos. Nosotros, por analogía, decimos: adviértase de los riesgos del aparato que se venda y prohíbase su utilización en aquellos lugares públicos que se entienda conveniente. Pero, y esto es lo verdaderamente importante, respetándose el derecho, dentro de ese marco, de aquellos que nos hayamos organizado y dotado de instalaciones privadas aptas para el disfrute de nuestro deporte.

Por momentos pienso que hablas de otro deporte o actividad. Estamos hablando de aparatos de cierto peso y velocidad que pueden causar verdadero riesgo no sólo a gente que se encuentre en las instalaciones privadas que tanto nombras, tambien fuera de los limites de las mismas ...¿o es que los aviones del club que presides no sobrepasan los limites del cercado y una altura de vuelo de 3 metros?...
Desde esa declaración de intenciones, estimado Presidente, nos parece inaceptable que, sin haber tomado una sola iniciativa formativa desde la constitución de la federación, como, por ejemplo, financiar escuelas de pilotos, cursos de formación, jornadas de reciclaje…se pretenda, exclusivamente, establecer mecanismos de calificación y baremación de las aptitudes de nuestros deportistas.

Pepe, a estas alturas ya empiezas a creerte lo que afirmas, lo cual me preocupa. Sabes de sobra ( o no) que la federación a través de Clubes organiza:
- Curso de Jueces: con practicamente nula participación de tu club. Probablemente por la desinformación de tus asociados por parte de la junta directiva. Me consta que los organizadores se han matado publicitar las convocatorias.
- Campeonatos de Canarias: El último al que se comprometió tu club, lo cancelasteis por desidia y lo organizó por enésima vez el Club R/C Gran Canaria.
No se ha hecho propuesta alguna de "escuelas de pilotos" por tu parte en las reuniones, hasta este mismo momento. Para tu tranquilidad, otros de los temas que se está elaborando en el REglamento que tan poco te gusta, es la cualificación de instructores.
Presidente, si se decide crear esta figura y que ella sea la responsable de baremar el nivel de nuestros aeromodelistas no se ocupa la federación de buscar, formar y contratar a estos examinadores? ¿Cree alguien que sería de recibo que un aspirante a obtener el carnet de conducir se tuviera que buscar al examinador? Nosotros somos clubes de amigos y no puede extrañarte que, si nos preguntan por las habilidades de nuestros amigos y compañeros, digamos que son los mejores…y nos lo creamos.

Lo anterior me preocupa, sinceramente, me preocupa y mucho. ¿Como puedes afirmar que si nos " preguntan por las habilidades de nuestros amigos? no se ha preguntado, se la SOLICITADO que se enviaran los listados con los niveles de los pilotos (que son las juntas directivas lo que mejores los conocen). Viendo estas increibles afirmaciones por parte de un presidente de un club, precisamente es por lo que se ha decidido por parte de FECDA dejar en suspenso el envio de calificaciones de los clubes. Algunos han cumplido con creces lo solicitado aún tratandose de "amigos" . Inicialmente el Reglamento daba competencias a los clubes para que se autorregularan. Otros clubes en cambio, con lo que estoy leyendo me produce muchisima preocupación, como te comenté antes.

Precisamente, el reglamento Nacional recoge mínimos. El reglamento Canario se está adaptando al Nacional con nuestras especifidades, las que nos plantean los clubes a través de sus representantes.
Sabemos que las Junta Directivas somos responsables de los actos de nuestros clubes dada su condición de entidades con personalidad jurídica propia. Pero, precisamente por ello, reclamamos nuestro derecho a organizarnos dentro de nuestros linderos.

El reglamento no entra en actividades de regimen interior de los clubes, Trata de seguridad antes durante y despues del vuelo, sobre todo. Cuando vuela un aeromodelo, invade espacio aéreo y puede caer fuera de los limites. Te lo repito por si quedaba dudas al respecto.

Siento que no te haya gustado el "tono" empleado en mi circular, pero afortunadamente ha surtido efecto, ya que después de la infinidad de convocatorias enviadas, por fin se ha recibido tu escrito, que estos momentos te contesto.
Dejarte claro que la mayoria de los clubes han apoyado o se han prestado a colaborar con la modificaciones en el Reglamento. Me gustaria que te sumaras a la propuesta y enviaras el Tecnico Federativo representante de tu club.
Es mi intención que antes de octubre tengamos aprobados los cambios en el Reglamento, por lo que seria interesante oir en el foro adecuado (proxima reunión de Técnicos Federativos) las propuestas de tu club.

Para el resto de parrafos que con poco acierto has escrito, prefiero no quiero pronunciarme, porque ya se han tratado de manera abierta en las reuniones a las que has asistido y se ha aportado nada por tu parte. Así que me reservo para la proxima vez que nos veamos aclararte algunos temas, entre otros los asuntos tratados en la última asamblea de tu club, en la que propones a tus asociados, cuestiones de dudosa legalidad.

Finalmente comentarte que en la Fase de revisión del Reglamento están participando activamente personas que seguramente conoces:
Jaime Roura, Jesus Piñero, German Benitez, Paco Santana , supongo que personas libres de toda sospecha y conocimientos deportivos indiscutibles. Para la siguiente fase y para septiembre se convocarán a los Técnicos Federativos para que aporten ideas, pareceres.... espero que haya un representante nombrado para tu club.


Saludos

Alberto Parra
PRESIDENTE DE FECDA

Correo del presidente del C.A.T a la F.E.C.D.A

Estimado Presidente:

Me dirijo a ti, en nombre de todo el colectivo de aeromodelistas que componemos el Club que me honro en Presidir, con el ánimo constructivo de hacerte llegar nuestras respetuosas y leales consideraciones acerca de tu circular sobre la importancia y necesidad de llevar a buen término una Reglamentación de Aeromodelismo satisfactoria para todos los que practicamos este bello deporte.

Quiero manifestarte, en primer lugar, que somos firmes defensores de la organización y regulación de cualquier actividad que, individual o colectivamente, realicemos los seres humanos dentro de la sociedad. Pero, al mismo tiempo, creemos que el exceso de regulación puede acabar por provocar un muy serio daño a la práctica de una afición vocacional como la que nos une.

Desde esa perspectiva, valoramos el esfuerzo de la Comisión Técnica y de Jaime Roura para la elaboración de una Reglamentación basada en el Real Decreto regulador de las actividades aéreas, y, entre ellas, del aeromodelismo.

Sin embargo, no podemos estar de acuerdo, y así queremos manifestarlo, con que ese reglamentismo acabe encorsetando de tal manera la actividad interna de los clubes que nos acabe dejando sin socios y, lo que es más importante, acabe fomentando la aparición de prácticas clandestinas e incontrolados que si harían un verdadero daño a nuestro deporte.

Dices que, por el momento, Fomento sólo se "ha fijado" en nuestros eventos, o sea, en aquellas exhibiciones públicas en las que, por existir público y desarrollarse en zonas urbanas o periurbanas, existe un riesgo para la seguridad de las personas y sus bienes y, por tanto, hay que tomar las adecuadas medidas de seguridad. Nosotros decimos que nos parece bien, porque ya nosotros las tomábamos en estos casos, cuando organizábamos eventos de estas características. Pero hasta ahí.

Creemos, Presidente, que más que poner la venda antes de tener la herida, se impone que tu, tu Junta Directiva y la Federación Nacional de nuestro deporte formen con nosotros, los practicantes de esta modalidad deportiva, un frente común para defender nuestro espacio como deportistas frente a los que buscan, seguramente más con un afán meramente recaudatorio que de seguridad, regulaciones a las actividades internas de nuestros clubes.

Si bien es cierto que, como dices, actualmente no existe limitación para que cualquiera pueda comprar y volar un aeromodelo que, en manos de un inexperto es un riesgo potencial para personas y propiedades, con el consiguiente daño a la imagen de nuestro deporte, no es menos cierto que no por ello es fácil deducir, como también dices, que, a corto plazo, nos impondrán más requisitos para la práctica del aeromodelismo, debido a que no sólo se realiza en un terreno privado, sino que se ocupa espacio aéreo por aeromodelos cada vez más grandes, veloces y por consiguiente más peligrosos.

Tampoco existe, Presidente, limitación alguna para que cualquiera pueda comprar, por ejemplo, un paquete de tabaco, limitándose la administración a obligar al fabricante a advertir del peligro para la salud de su consumo y a impedir fumar en determinados lugares públicos. Nosotros, por analogía, decimos: adviértase de los riesgos del aparato que se venda y prohíbase su utilización en aquellos lugares públicos que se entienda conveniente. Pero, y esto es lo verdaderamente importante, respetándose el derecho, dentro de ese marco, de aquellos que nos hayamos organizado y dotado de instalaciones privadas aptas para el disfrute de nuestro deporte.

Desde esa declaración de intenciones, estimado Presidente, nos parece inaceptable que, sin haber tomado una sola iniciativa formativa desde la constitución de la federación, como, por ejemplo, financiar escuelas de pilotos, cursos de formación, jornadas de reciclaje…se pretenda, exclusivamente, establecer mecanismos de calificación y baremación de las aptitudes de nuestros deportistas.

Quizás esto explique tu decepción al no encontrar el interés que esperabas de los clubes en la aportación de ideas con la intención de elaborar un Reglamento para todos y con el que el mayor número de deportistas federados se sintieran identificados. Muy probablemente suceda que hemos interpretado que más que buscar un avance en el desarrollo de nuestro deporte sólo se pretenda ponerle trabas o recaudar dinero.

Quizás este te explique también por que sólo 4 clubes te han enviado propuestas de nombramiento de técnico federativo, de los 17 existentes. ¿No te parece, Presidente, que más que falta de interés o desidia lo que se esconde detrás de que el 80 % de los clubes no te hayan remitido su propuesta es que no están de acuerdo con que se les cargue el mochuelo de tener que definir las aptitudes de sus compañeros, con el riesgo, la responsabilidad y la posibilidad de pérdida de amistades que ello conlleva? ¿Por qué Presidente, si se decide crear esta figura y que ella sea la responsable de baremar el nivel de nuestros aeromodelistas no se ocupa la federación de buscar, formar y contratar a estos examinadores? ¿Cree alguien que sería de recibo que un aspirante a obtener el carnet de conducir se tuviera que buscar al examinador? Nosotros somos clubes de amigos y no puede extrañarte que, si nos preguntan por las habilidades de nuestros amigos y compañeros, digamos que son los mejores…y nos lo creamos.

Pero, además, nosotros entendemos que a la hora de reglamentar también se deben tener en cuenta las particulares características del archipiélago canario y sus diferencias con el territorio continental español para la práctica de nuestro deporte. En la península es relativamente sencillo encontrar grandes extensiones de terreno, libre de obstáculos, donde poder volar sin ningún problema. En Canarias, con cerca del 50 % del territorio protegido por leyes medioambientales que impiden obras para hacer pistas, con una amplísima red de carreteras y autopistas muy cercanas entre si, con redes eléctricas intrincadas y entrecruzadas con una orografía muy intrincada y con núcleos habitados desparramados por toda nuestra geografía, se hace preciso adaptar esa reglamentación a las peculiaridades de este archipiélago, de tal forma que, sobre todo, tienda a proteger y potenciar las instalaciones de aquellos clubes que, con mucho esfuerzo y sacrificio, han logrado encontrar oasis para la práctica de nuestro deporte en un territorio tan complejo como el descrito

Por todo ello, Presidente, es por lo que te sugiero un cambio de planteamiento en la sistemática para la elaboración del Reglamento, que sea realista, que contemple los aspectos que te acabo de indicar y, especialmente, el respeto a la organización interna y a la práctica de la actividad deportiva dentro de los límites de sus instalaciones a los clubes que dispongan de ellas.

Sabemos que las Junta Directivas somos responsables de los actos de nuestros clubes dada su condición de entidades con personalidad jurídica propia. Pero, precisamente por ello, reclamamos nuestro derecho a organizarnos dentro de nuestros linderos.

Esto, Presidente, es lo que queremos que se defienda ante Fomento, en lugar de advertirnos de que este Ministerio es el padre de todos los males y que por su culpa, y no por capricho del Presidente o de la Comisión técnica, tenemos que elaborar el reglamento que se pretende.

Para terminar, quiero expresarte, Presidente, que no nos ha gustado y rechazamos el tono apocalíptico y amenazador de la última parte de tu circular. Decir que “… Si aún así, algunos clubes persisten en aislarse y no participar conjuntamente con la Federación Canaria en este importantísimo y vital proceso de Reglamentación de nuestro deporte, tendrán que atenerse a las posteriores consecuencias que se deriven. El incumplimiento del Reglamento podrá acarrear la suspensión de homologación de las pistas de vuelo, además de la comunicación de este extremo a las autoridades locales, autonómicas y nacionales de ocupación de espacio aéreo indebido, con las responsabilidades que pudiesen derivarse. Así mismo quedarán en suspenso los seguros federativos que se hayan expedido, además de la comunicación a otras compañías de seguro de ámbito nacional de incumplimientos de mínimos para ser asegurados, del/los clubes implicados”; nos parece un tono poco constructivo e impropio de un ente integrador como la Federación.

La Federación debe velar, a nuestro juicio, porque haya muchos practicantes de nuestro deporte, porque las licencias y los seguros sean lo más baratos posibles, por formar a nuestros deportistas, por instruirles para que la práctica de nuestro deportes sea segura, por impulsar que se asocien en torno a clubes, por propiciar que estos tengan las mejores y más seguras instalaciones… Y, en ese marco, no vemos a la Federación como policía al servicio de Fomento, como clausurador de instalaciones, como chivato de supuestas invasiones de dominio público, o como instigador del alza del precio de los seguros.

Quiero que entiendas esta carta, Presidente, como una llamada constructiva a la reflexión, al diálogo y como una contribución a que nuestro deporte avance. En ese contexto tienes y tendrás siempre nuestra mano tendida y nuestra disposición para la colaboración.

Cordialmente
José Saigí Domínguez
Presidente del Club de Aeromodelismo de Tenerife

28 de junio de 2010

CIRCULAR

CIRCULAR DEL PRESIDENTE DE LA FEDERACIÓN CANARIA DE DEPORTES AÉREOS A TODOS LOS AEROMODELISTAS FEDERADOS.

SE RUEGA MÁXIMA DIFUSION



Estimados amigos aeromodelistas:

Me dirigo a todos ustedes, debido a la importancia y necesidad de llevar a buen término una Reglamentación de Aeromodelismo que satisfaga a todos o al menos a la mayoria.

Desde hace 2 años desde la Comisión Técnica (concretamente con el trabajo de Jaime Roura) se ha elaborado una Reglamentación basada en el Real Decreto posteriormente publicado a principios de este año en el que regula la actividad aérea entre otros del aeromodelismo.

Por el momento, desde Fomento sólo se "han fijado" en los eventos. Es fácil deducir que a corto plazo nos impondrán más requisitos para la práctica del aeromodelismo, debido a que no sólo se realiza en un terreno privado, sino que se ocupa espacio aéreo por aeromodelos cada vez más grandes, veloces y por consiguiente más peligrosos.

Actualmente no existe limitación para que cualquiera pueda comprar y volar un aeromodelo que en manos de un inexperto es un riesgo potencial para personas y propiedades, con el consiguiente daño a la imagen de nuestro deporte. Pero a corto plazo es intención regularlo a nivel nacional.

Supongo que hasta ahora todos nos entendemos perfectamente y sabemos de que estamos hablando.

Desde el relevo en la Comisión Técnica en el que Jaime Roura deja el testigo a Jesús Piñero (Aeromodelista y Piloto de profesión) que parte con muchas ganas de trabajar por y para el resto de aeromodelistas, han pasado muchas cosas desde su toma de posesión; Borrador del Reglamento de la Federación Nacional y el Reglamento de la Federación Catalana, ambos en perfecta sintonia con el que Jaime Roura elaboró con mucho trabajo y horas robadas a su merecido retiro.

Quizás fuimos demasiado optimistas en pensar de que por parte de los clubes habria más interés en la aportación de ideas con la intención de elaborar un Reglamento para todos y con el que el mayor numero de deportistas federados se sintieran identificados.

Se han recibido algunos listados de calificación de niveles de deportistas por parte de de clubes que pretenden implicarse en el tema, pero otros, a fecha de hoy no se han implicado en absoluto, no han enviado el listado con la calificación requerida de los pilotos o han calificado de forma "benevola" a sus colegas, cosas que no podemos consentir de forma alguna. Por el momento se ha tomado la decisión de suspender de forma provisional las calificaciones.

La idea de hacer participes a todos en la elaboración o modificación de normas, llevó a la Comisión Técnica a crear la figura de Técnico Federativo que serviria de nexo entre la Comisión Tecnica de Aeromodelismo de FECDA y los clubes. Además actuaría como supervisior de las pruebas de aptitud que se organicen por parte de los clubes, y otros cometidos a determinar.

Hasta la fecha se han recibido sólo 4 nombramientos de los 17 clubes existentes en la actualidad en las islas.

A través de este correo REITERO, la necesidad de disponer antes de fin de junio del nombramento de Técnicos Federativos de TODOS los clubes que aún no lo han facilitado.

La idea es reunir a todos los técnicos y facilitarles las modificaciones/cambios del reglamento y oir opiniones/propuestas de todos, con el fin de conseguir un REglamento lo más consensuado posible.

Una vez se hagan los cambios pertinentes, el Reglamento será de obligado cumplimiento para todos los clubes y serán responsables de su cumplimiento/inclumplimiento las correspondientes juntas directivas (recuerden que son entidades con personalidad juridica propia).

REcordar que el reglamento no es un capricho del Presidente o Comisión técnica, sino que viene en cierto modo "impuesto" por el Ministerio de Fomento en su "adelanto de endurecer aún más" la normativa existente. Por ello debemos adelantarnos "proponer nuestra regulación" como ya se ha realizado en otras modalidades deportivas áereas y Federaciones Autonómicas y Española.

Si aún así, algunos clubes persisten en aislarse y no participar conjuntamente con la Federación Canaria en este importantisimo y vital proceso de Reglamentación de nuestro deporte, tendrán que atenerse a las posteriores consecuencias que se deriven. El incumplimiento del Reglamento podrá acarrear la suspensión de homologación de las pistas de vuelo, además de la comunicación de este extremo a las autoridades locales, autonómicas y nacionales de ocupación de espacio aéreo indebido, con las responsabilidades que pudiesen derivarse. Asímismo quedarán en suspenso los seguros federativos que se hayan expedido, además de la comunicación a otras compañias de seguro de ambito nacional de incumplimientos de mínimos para ser asegurados, del/los clubes implicados.

No duden de que la Federación Canaria de Deportes Aéreos, que en otros momentos, de forma decidida, ha apoyado a los deportistas y clubes necesitados, exiga el cumplimiento del Reglamento aprobado por la mayoria, que una minoria pretende obviar.

Una vez sean debatidas y aprobadas las posibles modificaciones del Reglamento, es mi intención de convocar a todos los deportistas federados a reuniones en las islas, para que reciban de primera mano información acerca de los temas que precisen, ya que en algunos clubes esta información es prácticamente inexistente siendo práctica habitual "culpar a la federación" de todos los males (lo más fácil) y desviar la atención de la ineptitud de algunos al frente de un colectivo.

Sólo volver a recordar que la Federación no es un ente etéreo, sino que la formamos todos y cada uno de los federados. Sobre todo, las personas que se dejan horas haciendo (más o menos de forma acertada) los que otros no quieren hacer y de forma totalmente desinteresada, quitando tiempo de dedicación a la familia o al aeromodelismo.

Se ruega dar la máxima difusión entre los aeromodelistas interesados.

saludos

18 de junio de 2010

Vuelo de ladera

Hola, mi nombre es Javier, vivo en Fuerteventura y pese a no pertenecer al club quiero comentaros mi caso.

Suelo salir a volar veleros sin motor, y después de probar en muchos sitios y laderas he encontrado un sitio bastante aceptable y fiable.

Ladera sobre Guisguei, a la derecha de Felipito el Feo. Hay una extension amplia orientada al N-NE, de ascendencia media a alta en dias ventosos, se puede volar con vientos de 30km/h y mayores. Lo mejor es la zona de aterrizaje, hay una gran zona llana en lo alto donde girar para ponerse frente al viento y aterrizar (aunque no sea de arena, hay pocas piedras). No hay carretera cercana , unicamente hay que evitar que el avion se aleje hasta las casas del pueblo, por lo tanto volar alto y sin riesgos.

Por si os sirve de utilidad a los aficionados a esta modalidad de vuelo.
Buenos vuelos!


Santiago Rosales

15 de junio de 2010

EVENTO DIA 19 DE JUNIO

Se pone en conocimiento de los socios y simpatizantes de este Club, que el evento programado para el proximo dia 19 en el Jarde, QUEDA SUSPENDIDO, hasta nuevo aviso.
Una vez se sepa la fecha en concreto, se hara publico en este medio.
Gracias.
LA JUNTA DIRECTIVA

10 de junio de 2010

Bar El Jarde

Estimados compañeros y simpatizantas, informarles de que por el momento y hasta nuevo aviso el bar permanecera cerrado.

Saludos
La junta directiva

2 de junio de 2010

FALLECIMIENTO DE LA MADRE DE ARIEL

Ha fallecido la madre de nuestro compañero Ariel. Desde esta pagina todos los compañeros del Club Alaventura y amigos, le damos nuestro mas sentido y sincero pésame a el y toda su familia.
LA JUNTA DIRECTIVA

27 de abril de 2010

TV canaria en el Jarde

Esta semana el jueves a las cinco de la tarde la television canaria nos grabara en directo en el programa canarias directo, acude con tus aviones para promocionar nuestro deporte. Si alguien puede lo grabe el programa para despues publicarlo en el blog

23 de abril de 2010

Bar El Jarde

"piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ,,,, se les informa a todos los socios,familiares y amigos del club alaventura y del aerodromo el jarde,,,que mañana sabado NO se abrira el comedor,,,por motivos laborales de nuestra gran cocinera y amiga luisa,,,,asi que chicos a llevar bocatas y refrescos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

21 de marzo de 2010

Facebook

Hola compañeros.

Ahora estamos tambien en facebook, nos encontraras en la direccion/nombre aeromodelismo alaventura.

17 de febrero de 2010

Recuerdos



¿ Se acuerdan ?, pues seguimos ahi !!!!

25 de enero de 2010

Junta directiva

Estimados compañeros de la junta directiva,el proximo sabado dia 30 de enero tendremos una reunion a las once horas en el Jarde para tratar entre otros temas el calendario de actividades del club en el presente año. A los demas compañeros del club si tienen alguna idea que exponer para las actividades les rogaria nos la haga saber mediante la forma que quiera , correo, el sabado en el Jarde ó por telefono.

La junta directiva

13 de enero de 2010

Reportaje

Estimados compañeros. El proximo sabado 16 de enero vendra al campo de vuelo de el Jarde un perodista aleman para hacer un reportaje del Jarde como aerodromo y como pista de aeromodelismo. La idea seria que fuera la cantidad mayor de aeromodelistas que se pueda y lleven aviones de maqueta o similar o sea aviones guapos.

Siguiente Proyecto



El proximo sabado esperamos poder empezar con la valla de seguridad y la zona de arraque de motores. En la foto hay una muestra de lo que queremos hacer.

4 de enero de 2010

RENOVACION DE LICENCIAS 2010

Se recuerda a todos los socios, que las licencias han caducado y para volar, hay que tener la licencia 2010.
Se da de plazo, hasta el dia 15 del presente mes de Enero, indicandoles, que el que no haya pagado al dia de hoy, NO PODRA VOLAR.
El pago, lo pueden hacer los sabados en el campo de vuelo del Jarde, o directamente a la cuenta corriente del Club que pueden encontrar en nuestra página.

Por la Junta Directiva:
Fernando Timon Lopez (Presidente)