nuestro amigo inglés David Singer, que hiberna en La Oliva, ha dado el salto de los aviones eléctricos a los de gasolina. Este es su último modelo Cap 232 de 2m de envergadura y motor
Zenoah de 20cc con encendido electrónico
(el de "menor" cilindrada de la marca):
También D. Fernando Timón (Mr. €uro) ha estrenado un Extra 300 de Phoenix Models con motor glow SuperTigre 45, vamos, un auténtico torpedo acrobático.
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